Тест - драйв "Урал-Волк" Киев Украина!

1. 68-е карбюраторы поменял на "Явовские"- 150 КМ. за 6-8 сек. в наборе
2. Поставил на перёд резину "Meshelin" - родную вытер за 3 месяца
3. Закидывает свечи и левую постоянно палит - коптит, лучше ездить на родных свечах или на NGK - 7,8
4. Поменял поворотники "Blinked Bullits" Louis
5. Поменял зеркала " Eagle Lineart" Louis
6. Убил 2 генератора за 5 000 КМ.
7. Поменял катушку напряжения за 3 000 КМ.
8. Поменял електронное зажигание за 3 000 КМ.
9. Прикипала шестерня стартера на 5 000 КМ.
10. Потекли сальники вилки на 3 000 КМ.
11. Стёрлись шестени газораспределения и генератора (слизаны зубцы как описано в журнале "Мото" - там на 3 000) - на 6 000 КМ, я лил в двигатель ER
12. Заменил двигатель на "Днепр" 16 - прошёл 2 500 и появился шум в двигателе (погнуло толкатели, накрылись шестерни маслонасоса)
13. Заменил оптику (от 21-й "Волги")
14. "Ураловский" двигатель в общем прошёл 6 000 КМ, а "Днепровский" 2500 КМ.